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La limitazione del numero di licenze di servizi di veicoli a noleggio con conducente (Ncc) nell'area urbana di Barcellona è contraria al diritto dell'Unione.
Imporre l'ottenimento di una licenza aggiuntiva rispetto a quella prevista a livello nazionale, tuttavia, può rivelarsi necessario per la corretta gestione del trasporto, del traffico, dello spazio pubblico, e per la protezione dell'ambiente. A stabilirlo è stata la Corte di giustizia Ue.
È online il nuovo numero di REview. Questa settimana: Logistica sempre più veloce, in sei mesi 800 mln investiti
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