Westfield Milan ha sottoscritto il Protocollo "Hub Milano Porta Est", firmato insieme a Regione Lombardia, Città Metropolitana di Milano, Comune di Milano, Comune di Segrate e Rete Ferroviaria Italiana. Questo accordo segna un passo verso la realizzazione di un'opera infrastrutturale strategica per la mobilità lombarda e del Nord Italia.
L'Hub di Milano Porta Est nasce da un lavoro di coordinamento e progettazione congiunta durato oltre due anni, che ha coinvolto tutti gli enti interessati. Il progetto prevede un nodo intermodale in grado di integrare la metropolitana M4, l'alta velocità ferroviaria e il trasporto regionale, migliorando l'accessibilità tra il Nord-Est del Paese, il centro di Milano e l'aeroporto di Linate.
Con questa infrastruttura sarà possibile ridurre i tempi di percorrenza, decongestionare il nodo ferroviario milanese e rafforzare i collegamenti con la rete europea ad alta velocità, con benefici economici e ambientali per la regione e prospettive di attrazione di investimenti sul territorio. Elemento chiave sarà il prolungamento della linea metropolitana M4 fino a Segrate, che collegherà l'alta velocità con Linate e con la rete metropolitana milanese, rendendo l'accessibilità all'area più semplice e sostenibile.
Westfield Milan ha quindi ridefinito il proprio progetto in coerenza con lo sviluppo dell'Hub di Porta Est. La nuova configurazione integra mobilità sostenibile, viabilità e spazi pubblici, introducendo opere come la Cassanese Bis, la connessione ciclopedonale con il centro di Segrate e un incremento di spazi verdi e aree aperte alla cittadinanza.
Il nuovo Westfield District si configura come un polo urbano di connessione tra l'Hub di Milano Porta Est e l'ambito urbano, con un concept che unirà piazze, strade pedonali, spazi verdi, negozi e ristoranti, in linea con la strategia globale Better Places di Unibail-Rodamco-Westfield.
"In questi anni abbiamo lavorato in stretta collaborazione con tutte le parti interessate, per realizzare un obiettivo comune: lo sviluppo equilibrato e integrato tra l'Hub e le aree della società su cui sarà realizzato - commenta Alexis Dubois, general manager di Westfield Milan. L'Hub Milano Porta Est è un'opera di interesse pubblico di importanza strategica. Il nostro progetto vuole accompagnare questa trasformazione con un centro polifunzionale sostenibile, che genererà opportunità per cittadini, imprese e istituzioni, restituendo nuova vitalità a un'area oggi inutilizzata come quella dell'ex Dogana e al territorio nel suo complesso".
Come si legge nella nota stampa di Regione Lombardia, l'assessore regionale alle infrastrutture e opere pubbliche, Claudia Maria Terzi, ha evidenziato: "Prosegue il lavoro di squadra per la realizzazione di un nodo di interscambio trasportistico per l'area milanese e la Lombardia nel suo complesso che sarà la 'Quarta Porta' di accesso alla città con Rho-Fiera, Monza e Milano-Rogoredo. Gli interventi per la realizzazione del nuovo polo si integreranno con le trasformazioni urbanistiche previste nella zona. Come Regione abbiamo già investito risorse in questa progettualità: andiamo avanti per raggiungere obiettivi comuni".
Secondo l'assessora alla mobilità del Comune di Milano, Arianna Censi: "La realizzazione dell'Hub di Milano Porta Est rappresenta un intervento di valore aggiunto per lo sviluppo della mobilità nell'est milanese e su scala più ampia nel quadrante orientale lombardo. Si tratta di uno snodo intermodale dove confluiranno una metropolitana, la M4, che in 15 minuti arriva in centro città, il trasporto ferroviario regionale e l'alta velocità che collega le città sulla linea Milano-Venezia. Una porta d'accesso alla città che, grazie alla collaborazione sviluppata attraverso questo accordo tra tutti i soggetti sottoscrittori, permetterà di offrire alternative al trasporto privato con un trasporto pubblico efficiente e competitivo".
