Arriva il primo kick off dei Mondiali 2022 in Qatar. A Doha sono stati completati, con due mesi di anticipo, i lavori sotterranei della prima delle nuove linee metropolitane che serviranno a trasportare i milioni di tifosi in arrivo da tutto il mondo.
Il consorzio incaricato dalla Qatar Rail ha completato il progetto, denominato Red Line North, da 1,8 miliardi di euro.
"Siamo il primo gruppo a finire lo scavo della metro di Doha e fa sempre piacere arrivare primi, specialmente quando si è italiani", ha commentato l'AD del gruppo, Pietro Salini.
I lavori non sono stati facili a causa delle falde acquifere "ma siamo riusciti a recuperare e anzi a chiudere in anticipo, abbiamo fatto un vero e proprio miracolo. Non si aspettavano che fossimo così efficienti e ce lo hanno riconosciuto", ha spiegato Salini.
La linea conclusa si inserisce nel programma di realizzazione del nuovo sistema di mobilità infrastrutturale promosso dal Qatar nell'ambito del Piano Nazionale di Sviluppo per il 2030 ("Qatar National Vision 2030"): "Il Qatar è un Paese che si prepara e che ha una visione", ha commentato Salini.
Il piano della Red Line North passa ora alla fase architettonica, con la realizzazione di tutte le stazioni e anche in questo, ha sottolineato Salini, "l'Italia quando si parla di bello è sempre all'avanguardia".
Il medio-oriente e i Paesi del golfo, in particolare, rappresentano per il Gruppo una priorità per il futuro. In Qatar, Salini è impegnato nella progettazione e realizzazione della prima fase del sistema idraulico di Abu Hamour (Musaimeer) a Doha, un collettore di drenaggio per la raccolta delle acque piovane di superficie e sotterranee che prevede la realizzazione di un tunnel lungo 9,5 chilometri.
Il prossimo grande evento, per i quali il grosso dei cantieri in città è in attività giorno e notte, è quello della Coppa del Mondo del 2022 ed è ancora Salini a essersi aggiudicato il contratto da 770 milioni per la costruzione dello stadio Al Bayt da 70 mila posti nella città di Al Khor.
