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Emilia Romagna, Regione fissa road map su Cispadana

di G.I. 12 Luglio 2019

La Regione Emilia-Romagna fissa le tappe per la realizzazione della Cispadana, l'autostrada (su due corsie più quella di emergenza) che si svilupperà su 67 km dal raccordo con l'A22 Autobrennero nel comune di Reggiolo (Re) fino alla barriera di Ferrara Sud dell'A13 Bologna-Padova.

 

La road map illustrata dalla Regione prevede il progetto definitivo a ottobre, la Conferenza dei servizi entro fine anno e l'apertura dei cantieri nel 2020. L'investimento per la realizzazione dell'opera, tramite la modalità del project financing, è di oltre 1,3 miliardi di euro. La Regione partecipa alla spesa con 279 milioni di euro. Per il completamento dei lavori serviranno quattro anni, con l'entrata in esercizio della nuova autostrada regionale entro il 2024.

 

Il cronoprogramma è stato reso possibile dopo la lettera inviata nei giorni scorsi alla Regione dalla concessionaria Autostrada regionale Cispadana (Arc), nella quale la società incaricata della progettazione e realizzazione dell'opera si impegna a completare entro la metà del prossimo ottobre l'adeguamento del progetto definitivo alle prescrizioni della Valutazione di impatto ambientale (Via).

 

Una volta validato il progetto, la Regione convocherà entro la fine dell'anno la Conferenza dei servizi, l'organismo in cui sono rappresentati tutti gli enti interessati, per l'ultimo via libera all'intervento. Seguirà l'approvazione del progetto esecutivo e l'apertura dei cantieri, nella seconda metà del 2020.

 

Stefano Bonaccini, presidente della Regione Emilia Romagna:"E' una giornata storica. Qui le opere le stiamo sbloccando una a una. La Cispadana è un'infrastruttura strategica, fortemente sollecitata dal mondo dell'imprenditoria, del lavoro e dalle istituzioni locali. Non intendiamo fermarci. Vogliamo infatti creare le condizioni affinchè vi sia una rete viaria e infrastrutturale moderna, collegata a un sistema ferroviario e portuale che renda l'Emilia-Romagna una piattaforma logistica di livello europeo, che ci permetta di puntare davvero sulla mobilità sostenibile".

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